專訪寶駿汽車德陽智和通品牌經理李小花

主持人：各位網友大家好，歡迎來到點評聊天室。今天來我們這里作客的是來自寶駿汽車德陽智和通汽車銷售服務有限公司品牌經理李小花女士。首先歡迎李小花女士來到這里作客。m.spuma.cc 品牌網

　主持人：可能有些網友不是特別了解寶駿汽車，請您介紹一下

李經理：寶駿汽車在2010年創立，憑借著五菱的銷售網絡迅速在國內各大城市鋪開，寶駿品牌進駐德陽也一年有余，寶駿品牌2010年創立，進駐德陽不到兩年的時間，在廣宣方面，寶駿廠家并沒有想其他自主品牌一樣在媒體上進行鋪天蓋地的宣傳，而是通過已經購車的用戶口口相傳的方式。而且寶駿旗下的630和樂馳都是經由通用的成熟平臺改進生產而來，確實經的起市場的考驗。比如630就是源自于凱越的平臺，沿用成熟的平臺的比較大好處就是穩定的產品質量，正是因為這樣的特性，所以我們寶駿的用戶的轉介紹率高達47%。在德陽一家30人規模的工廠里，就有11位寶駿車主。目前寶駿在德陽地區的保有量已經達到900臺，這還是保守的數字。

　主持人：寶駿630在今年又推出了自己新款的630，新車型寶駿610也已經上市，接下來寶駿730也會在月底上市，飽受市場期待，目前在德陽地區的銷售狀況如何呢?

李經理：今年改款的630重點在性能上進行了提升，無論是老客戶，還是新購車的用戶，對改款630的接受程度還是蠻高的，改款630從5月上市至今，已經收獲了幾十臺的訂單;寶駿610是在630的基礎上的一款衍生車型，主要針對于年輕又活力的這一部分用車群體;寶駿730現在已經開始接受預定，前10000名成功提車的網友可獲得1000元油卡，更可參加SGMW舉辦的報名參與寶駿730預約試駕，優先安排試乘試駕，上傳并分享試駕作品，贏取3999全家游基金，讓你全家來一回說走就走的旅行的預約體驗活動!

　　主持人：您是怎么看待德陽目前的車市情況?

李經理：目前德陽車市相對于周邊的發達城市而言，汽車市場的發展緊跟成都發展步伐，在德陽地區一個品牌只有一家經銷商向多家經銷商的發展趨勢，競爭也集中在品牌與品牌之間競爭向同一品牌的競爭，當然隨著德陽汽車市場的發展，會有越來越多的經銷商參與到競爭當中來。

主持人：現在寶駿總體銷量在德陽地區如何呢?針對今年這樣的車市，智和通對德陽地區是否準備推出更多的活動來刺激德陽車市?

李經理：寶駿截止目前為止，保有量已經突破900臺，因為寶駿更加注重產品品質和老用戶的維護，很多客戶來源于客戶的轉介紹，所以寶駿在德陽地區銷量從進駐德陽開始，就一直是穩步上升的趨勢，銷量并不是爆炸式的增長。今年車市依舊是不容樂觀，我們也在常規一個月一個活動的基礎上，推出了更多老客戶的關懷活動。

主持人：寶駿做為新生代的合資自主品牌，面對眾多合資品牌的夾擊您認為寶駿在德陽地區有什么優勢?

李經理：寶駿在推出630之初，就獲得了大多數媒體的贊譽，其實寶駿做轎車不是2010年推出寶駿這個品牌才開始做轎車的，在這之前當年就推出過十分暢銷的樂馳，只不過懸掛的是雪佛蘭的標志。而且寶駿630是基于別克凱越的平臺打造而來，凱越平臺的技術和質量都已經十分成熟了，成熟平臺衍生的產品的質量是相當可靠的，媲美合資品牌車型的質量也是寶駿的優勢，這也是我們能有47%的轉介紹率的基礎。而且廠家對消費者重視和產品質量的把控都是十分嚴格的。比如前段時間的召回，就是我們廠家在對產品的自檢當中發現提出來的，并且迅速制定方案，在這點上，許多合資品牌都達不到這個高度。

　主持人：德陽汽車行業發展的過程當中，您又是怎樣看待汽車網絡媒體和智和通發展的關系的?

李經理：互聯網是今后的趨勢，盡管目前德陽地區的經銷商對汽車網絡媒體的接受程度并不高，但是許多客戶都是在網上了解過汽車之后才到店談判的。德陽地區的汽車市場也確實需要專業的網絡汽車媒體帶給德陽網友更多專業的咨詢，而且寶駿廠家對于網絡十分重視。汽車網絡媒體的曝光速度是很多傳統媒體所不能達到的。智和通在德陽地區也需要汽車網絡媒體把智和通比較新的咨詢理念傳達給消費者。

　主持人：感謝李經理接受汽車點評網的采訪，希望你們寶駿未來越做越好!

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