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        汽車充電難或有改觀 多層無線充電停車場(chǎng)將普及

        2017-04-06   18:31:29

        作者:dc

        充電 電動(dòng)汽車 汽車
        汽車充電難或有改觀 多層無線充電停車場(chǎng)將普及導(dǎo)讀:

        [摘要]ChargingTower不僅可以容納更多的電動(dòng)汽車同時(shí)充電,并且還可以根據(jù)自己的需求選擇標(biāo)準(zhǔn)充電和更快的“超級(jí)充電”。騰訊數(shù)碼訊(Human)今天要給大家介紹的這幢概念建筑如果變成現(xiàn)實(shí),那么未來的加油站和充電站將變得和今天完全不一樣。這幢名叫ChargingTower的概念建筑共分為九層,是由上號(hào)Enneab實(shí)驗(yàn)室以及紐約Ennead研究機(jī)構(gòu)聯(lián)合設(shè)計(jì)的概念。Charg

        [摘要]Charging Tower不僅可以容納更多的電動(dòng)汽車同時(shí)充電,并且還可以根據(jù)自己的需求選擇標(biāo)準(zhǔn)充電和更快的“超級(jí)充電”。

        汽車充電難或有改觀 多層無線充電停車場(chǎng)將普及1

        騰訊數(shù)碼訊(Human)今天要給大家介紹的這幢概念建筑如果變成現(xiàn)實(shí),那么未來的加油站和充電站將變得和今天完全不一樣。

        這幢名叫Charging Tower的概念建筑共分為九層,是由上號(hào)Enneab實(shí)驗(yàn)室以及紐約Ennead研究機(jī)構(gòu)聯(lián)合設(shè)計(jì)的概念。Charging Tower的目的是在未來取代現(xiàn)有的加油站和充電站,讓電動(dòng)汽車停在路邊就可以完成整個(gè)充電過程。

        Charging Tower可以讓電動(dòng)汽車通過多層堆疊的方式,像多功能停車場(chǎng)一樣進(jìn)行停放,并且效率要高出很多。與傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車加油相比,電動(dòng)汽車雖然環(huán)保,但是充電時(shí)間更長,車主被迫需要等待。而Charging Tower的九層循環(huán)設(shè)計(jì)就更好的使用了大城市密集空間的特征,在一個(gè)相對(duì)較小的空間里能夠同時(shí)為更多的電動(dòng)汽車充電。因此還可以大幅縮短電動(dòng)汽車車主的等待時(shí)間。

        Charging Tower不僅可以容納更多的電動(dòng)汽車同時(shí)充電,并且還可以根據(jù)自己的需求選擇標(biāo)準(zhǔn)充電和更快的“超級(jí)充電”。與特斯拉的超級(jí)充電增壓器類似,“超級(jí)充電”的速度要比標(biāo)準(zhǔn)充電快很多,并且位于相對(duì)低的層數(shù),而標(biāo)準(zhǔn)充電速度更面,位置也相對(duì)更高。

        由于提供了兩種充電速度,因此Charging Tower可以容納車主進(jìn)行短暫的休息或放松,或者還可以直接將車停在這里充電,然后去繼續(xù)逛街、購物。而對(duì)于只是為了來充電中轉(zhuǎn)的車主來說,Charging Tower更像是一個(gè)傳統(tǒng)的加油站,通過快速充電之后立刻繼續(xù)上路。

        雖然還不清楚未來城市如何利用這種Charging Tower設(shè)計(jì),但是電動(dòng)汽車未來肯定會(huì)對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車造成巨大的沖擊。而這種九層概念充電塔幾乎可以在城市任何地方建設(shè),并且使用模式也與傳統(tǒng)的加油站、充電站不同。

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