汽車十大品牌排行

NO.1 北京奔馳

上榜理由：梅賽德斯-奔馳品牌有著120年歷史的世界頂級汽車品牌。BBDC生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳品牌的E級轎車，在中國率先上市的車型分別是全新的E280和E200K。BBDC嚴(yán)格遵循梅賽德斯-奔馳的現(xiàn)代化生產(chǎn)管理與全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從而確保生產(chǎn)的每一輛汽車都具備高檔的品質(zhì)，并保證每位用戶都享有梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一的、高品質(zhì)的服務(wù)。

以“拓展行駛空間，提高生活品質(zhì)”為使命，北京奔馳將向中國用戶提供先進(jìn)的與奔馳全球標(biāo)準(zhǔn)一致的產(chǎn)品和服務(wù)，引領(lǐng)和創(chuàng)造中國汽車工業(yè)和市場發(fā)展的新時代。

　NO.2 華晨寶馬

上榜理由：華晨寶馬汽車有限公司——世界頂級高檔汽車制造商。華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團(tuán)和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業(yè)，從事BMW品牌汽車的制造、銷售和售后服務(wù)。作為中國汽車工業(yè)新成員，華晨寶馬致力于從高起點開始，有機(jī)地融入到中國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的潮流中去，為中國客戶提供BMW品牌比較先進(jìn)且擁有全球同一品質(zhì)的高檔轎車。

新工廠的建設(shè)于2018年開始，新工廠將采用世界尖端水平的生產(chǎn)設(shè)施，并將包括一個寶馬發(fā)動機(jī)廠。新工廠建成后將成為中國比較先進(jìn)、比較環(huán)保的汽車工廠，使寶馬本地化生產(chǎn)進(jìn)入一個全新的里程。

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　　NO.3 奧迪

上榜理由：奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌。其代表的高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式讓奧迪成為世界比較成功的汽車品牌之一。

奧迪轎車的標(biāo)志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。

奧迪是一個國際高品質(zhì)汽車開發(fā)商和制造商。現(xiàn)為大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，主要產(chǎn)品有A系(包括1-8)、Q系(3、5、7)、R系、TT(TT、TTS、TTRS)系等。

　　NO.4 沃爾沃

上榜理由：沃爾沃，英文名為Volvo，瑞典著名汽車品牌，又譯為富豪，該品牌汽車是目前世界上比較安全的汽車。沃爾沃汽車公司是北歐比較大的汽車企業(yè)，也是瑞典比較大的工業(yè)企業(yè)集團(tuán)，世界20大汽車公司之一。

長期形成的口碑確實為沃爾沃打造了“世界上比較安全的轎車”的形象，不少人認(rèn)為，即便未來有其他汽車的安全性能超過沃爾沃，它也難以取代沃爾沃的位置。沃爾沃把絕大多數(shù)經(jīng)費都投入到了安全研究上，而其他廠家在這方面顯然沒有沃爾沃用心。

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　NO.5 廣汽本田

上榜理由：在國內(nèi)轎車項目中，廣汽本田走出了一條“以市場為導(dǎo)向、少投入、快產(chǎn)出、滾動發(fā)展”的道路。成立十年來，廣汽本田以滾動發(fā)展為模式，實現(xiàn)了產(chǎn)能由1萬輛到36萬輛的跨越，產(chǎn)品也由雅閣(Accord)一個品牌拓展為雅閣(Accord)、奧德賽(Odyssey)、飛度(FIT)、鋒范(CITY)四大品牌，產(chǎn)品系列覆蓋中高級車、中級車、經(jīng)濟(jì)型車、MpV等各個級別。

站在全新的起點上，廣汽本田在新的發(fā)展階段提出了更高的發(fā)展目標(biāo)，不僅要在銷量和市場份額方面再上新臺階，更希望成為消費者心目中比較具創(chuàng)新精神、比較值得信賴的汽車品牌，在產(chǎn)品安全、環(huán)保、節(jié)能以及企業(yè)社會責(zé)任形象方面都成為行業(yè)排名NO.1的汽車企業(yè)。

　　NO.6 東風(fēng)汽車

上榜理由：東風(fēng)汽車公司始建于1969年，是中央直管企業(yè)之一。東風(fēng)汽車主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地，形成了“立足湖北，輻射全國，面向世界”的事業(yè)布局。東風(fēng)汽車總部設(shè)在“九省通衢”的武漢。主營業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、發(fā)動機(jī)及汽車零部件和汽車水平事業(yè)。

經(jīng)過40多年的發(fā)展，東風(fēng)汽車已經(jīng)構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力與市場營銷能力，東風(fēng)品牌早已家喻戶曉。近年以來，在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，公司的經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營質(zhì)量快速提升，公司相應(yīng)提出了建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景，確立了做強(qiáng)做優(yōu)，建設(shè)國內(nèi)比較強(qiáng)、國際一流汽車制造商的奮斗目標(biāo)。

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　　NO.7 比亞迪

上榜理由：2018年，全國民企500強(qiáng)排名第18位。比亞迪汽車堅持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車” 為產(chǎn)品目標(biāo)，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。

比亞迪汽車已快速成長為比較具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場。在新能源方面，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED等綠色產(chǎn)品，立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革!

　　NO.8 金龍汽車

上榜理由：“中國名牌產(chǎn)品”和“中國馳名商標(biāo)”2018年 XMQ6127J榮獲“2018年度海外市場推薦客車”稱號，2018年 XMQ6129Y8榮獲“2018年度中國市場推薦客車”稱號，2018年度大金龍榮獲“廈門市十佳工業(yè)企業(yè)”稱號，2018年金龍清潔能源系列客車榮獲“廈門市優(yōu)秀新產(chǎn)品二等獎” 2018年，金龍清潔能源系列客車榮獲“廈門市科技進(jìn)步二等獎”，2018年金龍客車榮獲“廈門市優(yōu)質(zhì)品牌”稱號， 2018年大金龍榮獲“中國汽車出口企業(yè)信用評價AAA級信用企業(yè)”稱號，2018年XMQ6128Y榮獲“車主比較滿意商用客車安全車型。2018年6月，以101.58億元人民幣的品牌價值再次入圍“中國500比較具價值品牌”，位列第99位，躋身中國品牌前100強(qiáng)

積24年之沉淀，“金龍客車”在國內(nèi)享有 “國車”的美譽(yù)，首批獲得“中國名牌產(chǎn)品”和“中國馳名商標(biāo)”稱號。金龍客車不僅連續(xù)十一年成為“全國兩會”指定用車，還成功服務(wù)北京奧運(yùn)會、上海世博會、廣州亞運(yùn)會、南非世界杯、新加坡青奧會、中國投資貿(mào)易洽談會等國際會議或大型活動。2018年，金龍客車品牌價值超過100億元，成功躋身全國品牌100強(qiáng)之列;在海外，金龍客車暢行五大洲，率先進(jìn)入歐盟市場，連續(xù)八年代表中國客車參加BUSWORLD歐洲展，一舉獲得“BAAV客車制造商大獎”，躋身世界主流客車品牌行列。

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　　NO.9 北京現(xiàn)代

上榜理由：現(xiàn)代YF獲得世界著名媒體Auto Pacific評選首屆“主席獎”2018年全國汽車十大營銷任務(wù)獎。

北京現(xiàn)代汽車有限公司以雄厚的實力打造中國新主流汽車品牌，服務(wù)和銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，榮獲“2018中國汽車服務(wù)金扳手獎”。

北京現(xiàn)代順利地度過了“質(zhì)量關(guān)”，在產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的保障上獲得了消費者與社會各界的認(rèn)可。在汽車生產(chǎn)技術(shù)上流水線上機(jī)器人的數(shù)量全國第一，全員勞動生產(chǎn)率達(dá)到了世界汽車企業(yè)中上等水平;北京現(xiàn)代建立起一套完成的零部件供應(yīng)體系，在有效降低了成本的同時，也加快了國產(chǎn)化進(jìn)程。

　　NO.10 長安汽車

上榜理由： 中國馳名商標(biāo)

長安汽車始終堅持“科技創(chuàng)新，關(guān)愛永恒”的核心價值，以“美譽(yù)天下，創(chuàng)造價值”為品牌理念，致力于用科技創(chuàng)新引領(lǐng)汽車文明，努力為客戶提供令人驚喜和感動的產(chǎn)品和服務(wù)。經(jīng)過多年發(fā)展和不懈努力，現(xiàn)已形成微車、轎車、客車、卡車、SUV、MPV等低中高檔、寬系列、多品種的產(chǎn)品譜系，擁有排量從0.8L到2.5L的發(fā)動機(jī)平臺。

長安汽車始終堅持走自主創(chuàng)新之路，著力提升自主研發(fā)能力，建立了中國重慶、上海、北京、哈爾濱、江西、意大利都靈、日本橫濱、英國諾丁漢、美國底特律“五國九地、各有側(cè)重”的研發(fā)格局;擁有核心研發(fā)人員3000余人，優(yōu)秀外籍專家70余人，國家“千人計劃”7人，居中國汽車行業(yè)第一。

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