2017-02-04 10:45:25
作者:盛仔
原本只能辦卡交押金租賃的公共自行車升級了,曾經的“不同地域租車卡不通用”、“不同戶籍對押金要求不同”等條件被打破。
原本只能辦卡交押金租賃的公共自行車升級了,曾經的“不同地域租車卡不通用”、“不同戶籍對押金要求不同”等條件被打破。用戶只需使用一款名為“北京市公共自行車”的APP,就可以在城六區以及順義、房山和延慶9個區的1200余處公租車網點刷手機租還車了。
“北京市公共自行車”APP軟件開發公司負責人張建波昨天還透露,通州區和密云區都在協商中,“比較終有望實現一個軟件租遍全城,打破以往跨區域租車需要單獨辦卡的局面。”
下月公租車開通手機租車
用智能手機租公租車的方法類似于常見的ofo、摩拜單車等,用戶先下載并點開北京市公共自行車APP,先完成實名注冊即可以租車。“除了可以綁定已開通租車功能的公交卡卡號外,還可以直接通過支付寶租車,不用再繳納押金。”張建波介紹,“只要芝麻信用積分在600分以上,就能租車,車資用支付寶代扣。未來,我們也會增加微信支付等。”
使用這款軟件租公租車,首小時免費,第二小時起每小時收費1元。“軟件暫時沒有額外收費計劃,也不打算通過收取類似信息費等盈利。”張建波透露,3月,這款APP還將推出押金租車。屆時,用戶在線繳納200元押金就能租車。而目前,北京不同區域對于公租自行車辦卡收取的誠信保證金從200元到400元不等。
通州公租車有望被“收編”
進入軟件,是一張北京市地圖,每一處公租車網點就是一個綠色小水滴,點擊可以看到分別用藍色和綠色標注的可還和可租車數量,下面還有一行小字注明距用戶的距離。
昨天17時許,記者在宣武醫院對面的公租車網點點開軟件,顯示可租車輛為4輛,可還車26輛。在5號車樁顯示屏上,四位驗證碼滾動播放著。只需要在1分鐘內將這組數字輸入手機,車輛在兩三秒后自動解鎖。值得一提的是,手機租車打破了原本“城六區通存通取,郊區各自為政”的公租車格局。目前,城六區及順義、房山、延慶9個區1200余處公共自行車網點已實現了通存通取。
公租車仍需還到樁
目前,“北京市公共自行車”APP上線不足兩個月,注冊用戶已破2萬余人,每天約有2000余人次使用其租還車。“相信隨著用戶量增加和天氣轉暖,使用量還會繼續提升。”張建波透露,目前軟件還贈送出行意外險。
租車過程與ofo、摩拜單車等共享單車看齊了,還車是否也將實現無樁?張建波表示,暫時仍需還車到樁才能結束計費,“這是從用戶信息安全角度考慮,而且出于對停車秩序管理的考慮,市民還是要把公共自行車停放到有車樁的固定站點。”
追訪
自行車停車規范有望出臺
北京市交通委停車管理處近日會同停車管理中心、交研院,先后到摩拜網約單車和ofo共享單車運營企業及其自行車投放點進行現場調研,研究出臺規范租賃自行車停車秩序試點區域及措施辦法。
在14號線景泰站外,四五輛共享單車停放著,一輛車干脆半個身子在步道上,半個身子占在非機動車道上,過往騎車人只能繞行避讓。未來,這些公租車將被立規矩。交通部門明確,租賃自行車企業有責任采取措施,引導并規范租賃自行車承租人的停車行為。同時,政府有責任規范企業經營行為,與企業攜手為提高城市綠色出行比率、構建科學完善的慢行系統和停放環境做出努力。
春節前,摩拜單車已選擇與石景山區人民政府進行戰略合作,力爭將該區建設成為全國第一個共享單車精細化運營與管理的樣板城區,在停放點基礎設施規劃、智能推薦停放點建設、大數據驅動下運營管理、信用分體系對接、公益與用戶運營五個方面,共同建設全國首套共享單車精細化運營體系。
來源:光明網
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