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        快遞春節無休難落實 小哥也想回家過年

        2016-02-04   11:44:00

        作者:amdin

        快遞 表示 收件
        快遞春節無休難落實 小哥也想回家過年導讀:

        EMS、郵政、順豐、申通、圓通、中通、韻達等幾家占據國內80%以上市場份額的快遞公司,在此期間均都陸續發出春節服務官方公告,更紛紛打出了“全年無休”然而這樣的舉措是否真的能順利實施?春節臨近,為保證服務,各大快遞公司網站陸續掛出了全年無休的公告。但不少網友反映許多快遞網點已經停止收件,快遞人員也已經陸續進入放假模式。業內人士表示,春節期間快件包裹銳減,運營成本高,無休模式難落實。春節包

        EMS、郵政、順豐、申通、圓通、中通、韻達等幾家占據國內80%以上市場份額的快遞公司,在此期間均都陸續發出春節服務官方公告,更紛紛打出了“全年無休”然而這樣的舉措是否真的能順利實施?

        春節臨近,為保證服務,各大快遞公司網站陸續掛出了全年無休的公告。但不少網友反映許多快遞網點已經停止收件,快遞人員也已經陸續進入放假模式。業內人士表示,春節期間快件包裹銳減,運營成本高,無休模式難落實。

        春節包裹銳減 90后快遞小哥也想回家過年

        早上8點,零下7 ℃,小孫來到公司北四環的倉庫,開始和同伴一起開始卸載,分揀貨物。分貨完成,小孫領到了32個派件,他解釋:臨近春節的這幾天,包裹減少了很多。平時都在220個左右,在雙十一的時候能有將近300個,送件要送到晚上12點。

        早上9點半,他來到北京西城月壇的網點,換電池的間隙,給自己倒了一杯熱水,凍得通紅的雙手緊緊握住水杯,雙腳來回抖動,急切地期盼著身體變得暖和些。小孫是一名90后,2011年冬天,小孫和朋友來到北京開始送快遞,在此之前,在上海中通做了一年多,但南方的天氣潮濕多雨,為了減少麻煩來到了北京。

        快遞春節無休難落實 小哥也想回家過年1

        網上關于快遞員工的薪資有很多傳說,他解釋,快遞員的薪資并沒有人們想象地那么高,多少全靠收發包裹的件數。 他們平時很少休假,基本上都是連軸轉,為了節省時間多送件,小孫每天都在和時間賽跑,能用跑的就不會用走,吃飯時間也盡量壓縮,很少吃午飯,太餓了就買個煎餅湊合著。

        前兩年,為了多掙點錢,小孫在春節選擇了值班,那幾天的工作量其實很少,除夕的那天格外想家。家里的父母永遠期盼著兒女歸來,今年他已經決定:回家,過年。

        快遞公司陸續停止收件或收貨延遲

        快遞小哥如果陸續回家了,快遞還能正常寄送嗎?許多網友不禁要問。

        全網正常營業、全年無休打開中通、圓通和申通等幾家主要快遞的官網,都可以看到這樣的公告。不過,從北京的各個快遞網點了解到,除EMS和順豐能保證春節期間正常營業外,其他快遞公司不少網點或者已經停止收發件,或啟動春節模式,大多數快遞網點預計年后(2月15日)才能恢復正常運營。

        中通、申通、韻達、圓通等快遞的部分網點均表示,在2月初已經停止收件,要寄送快遞得等到2月15日,宅急送客服人員表示已經停止收件,客戶堅持要寄的話也可以,但是發不出去。

        順豐客服人員表示春節期間正常營業,但在初一至初七要收取上門服務費,其中,除夕到初六,大陸地區每單要加收10元,此外,會有配送延誤。一名順豐的快遞員提醒,可以收件,但是可能沒有人送。EMS的快遞人員則表示業務價格和配送時間與平時基本一致,但快遞人員也表示,春節期間還是盡量少寄件吧,大家都好好過個年。

        成本壓力大 春節無休難落實

        中通快遞運營副總裁倪根炎在接受采訪時表示,春節期間快件包裹大量減少,維持公司正常運營需要投入大量的人力、物力,成本壓力大。

        針對個別網點停止收件的現象,倪根炎解釋,公司關于春節模式的安排是24小時必須有人值班,處理中轉、運輸、投遞、投訴等正常工作的開展。不排除有個別網點出現拒收快件的情況。如果我們總部接到客戶的投訴,經核實后,公司將會進行嚴厲處罰。

        業內人士表示,全年無休很難真正落實。不少快遞員返鄉,加上受寄遞需求量急劇下降影響,網絡運轉多少都有調整。并且,進入深冬后,一些地區容易受到寒冷天氣、運輸等不可抗力因素影響,導致取件、中轉運輸、派件有所延誤。

        部分網友表示理解:不著急的包裹年后再發吧

        快遞、網店一停止接單,讓不少剁手族感到不適應。有網友說,總是要等到快遞停前,才知道東西只買了一點點。

        對于快遞行業春節休假,采訪中多數網友都表示理解。不著急的包裹年后再發吧,奔波了一年的快遞小哥也應該回家好好過年。也有網友表示,應該如實告訴我們具體什么時候停收件,什么時候停派件,讓我們可以把握好時間購置、郵寄年貨。

        對于年后快遞行業能否及時恢復、是否會出現大規模用工荒也讓不少人擔憂。中通的一名快遞員介紹,按時返回崗位可以領到領導的新年紅包和車費補貼,沒特殊情況,會按時回。但也有一些快遞員往往需要過完正月十五才能返崗,據往年經驗,很有可能到正月十五以后才能真正恢復正常。

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